Honda N600 1972 N600

pHonda N600 & N360 (1972)/p pstrongO Honda N-Series: O Início de um Gigante/strong No final dos anos 60, a Honda era uma gigante das motas a dar os primeiros passos nos automóveis. O N360 e o seu irmão maior, o N600, foram os carros que apresentaram a sua filosofia ao mundo: engenharia inteligente, aproveitamento máximo do espaço e, acima de tudo, um motor com alma. Usando a sua experiência das duas rodas, a Honda criou um motor de dois cilindros refrigerado a ar que subia de rotação com uma alegria contagiante. Estes pequenos carros não foram apenas um sucesso de vendas; foram a prova de que um carro económico podia ser cheio de caráter e divertido de conduzir./p pstrongA história destes Carros/strong A minha ligação a estes pequenos Honda é profundamente pessoal. O meu pai teve um N600, um carro que guardo religiosamente até hoje e que, pelo seu valor sentimental, nunca estará à venda. Foi nesse carro que aprendi o que era engenharia inteligente. Ele dizia que era a prova de que não é preciso ser grande para ser brilhante./p pAs pessoas olham para eles e veem carros pequenos e modestos. Mas quem os guia descobre duas coisas. Primeiro, são surpreendentemente espaçosos por dentro, um milagre de engenharia. Segundo, são incrivelmente divertidos de conduzir. O motor de dois cilindros sobe de rotação com uma vivacidade que nenhum carro europeu da época consegue replicar. É essa a sua magia: são máquinas honestas que metem um sorriso na cara de quem as conduz. Estes exemplares que agora vendemos foram adicionados à coleção por essa mesma razão, e procuram um novo dono que aprecie a sua simplicidade e alegria./p pstrongOs Carros Para Venda:/strong/p pstrong1. Honda N600 (1972) /strong/p ul li pstrongPreço:/strong €8.500 (cada)/p /li li pstrongDescrição:/strong A versão de exportação, mais potente, com o motor de 598cc. Um microcarro surpreendentemente rápido para a sua época, ideal para um clássico de cidade divertido e icónico./p /li /ul pstrong2. Honda N360 (1972) /strong/p ul li pstrongPreço:/strong €6.000/p /li li pstrongDescrição:/strong O modelo original do mercado japonês (JDM). Partilha a cor vermelha e o estado cosmético dos N600, sendo uma oportunidade para adquirir a essência do conceito kei car da Honda. (Sem fotografias disponíveis)./p /li /ul pstrongNota Importante Sobre a Condição Mecânica:/strong Todos os veículos estão mecanicamente funcionais. No entanto, devido ao tempo de armazenamento, os strongtravões encontram-se presos/strong. Comprometemo-nos a efetuar esta reparação antes da venda, entregando o carro em condições de circular, mediante interesse firme do comprador./p pstrongDetalhes Gerais:/strong/p ul li pstrongCondição:/strong Todos os carros são vermelhos e em estado cosmético e mecânico similar./p /li li pstrongDocumentação:/strong Matrícula portuguesa, isentos de IUC. Todos possuem algum historial de serviço./p /li li pstrongLocalização:/strong Podem ser vistos em Lourel, Sintra./p /li li pstrongMotivo da Venda:/strong Redução de coleção privada. (Apenas venda, sem trocas)./p /li /ul p1972 Honda N600 & N360/p pstrongThe Honda N-Series: The Start of a Giant/strong In the late 1960s, Honda was a motorcycle giant taking its first steps into automobiles. The N360 and its bigger brother, the N600, were the cars that introduced its philosophy to the world: clever engineering, maximum use of space, and above all, an engine with soul. Using their two-wheeled expertise, Honda created an air-cooled twin-cylinder engine that revved with contagious joy. These small cars were not just a sales success; they were proof that an economical car could be full of character and fun to drive./p pstrongOur Story with These Cars/strong My connection to these little Hondas is deeply personal. My father had an N600, a car I keep religiously to this day and which, due to its sentimental value, will never be for sale. It was in that car that I learned what clever engineering was. He used to say it was proof that you dont have to be big to be brilliant./p pPeople look at them and see small, modest cars. But those who drive them discover two things. First, they are surprisingly spacious inside, a miracle of design. Second, they are incredibly fun to drive. The twin-cylinder engine revs with a liveliness that no European car of the era can replicate. That is their magic: they are honest machines that put a smile on the face of whoever drives them. These examples we are now selling were added to the collection for that very reason, and they are looking for a new owner who appreciates their simplicity and joy./p pstrongThe Cars for Sale:/strong/p pstrong1. Honda N600 (1972)/strong/p ul li pstrongPrice:/strong €8,500 (each)/p /li li pstrongDescription:/strong The more powerful export version with the 598cc engine. A surprisingly quick microcar for its era, ideal for a fun and iconic classic city car./p /li /ul pstrong2. Honda N360 (1972)/strong/p ul li pstrongPrice:/strong €6,000/p /li li pstrongDescription:/strong The original Japanese Domestic Market (JDM) model. It shares the red colour and cosmetic condition of the N600s, offering a chance to acquire the essence of Hondas kei car concept. (No photographs available)./p /li /ul pstrongImportant Note on Mechanical Condition:/strong All vehicles are mechanically functional. However, due to time in storage, the strongbrakes are stuck/strong. We commit to performing this repair before the sale, delivering the car in roadworthy condition upon firm buyer interest./p pstrongGeneral Details:/strong/p ul li pstrongCondition:/strong All cars are red and in similar cosmetic and mechanical condition./p /li li pstrongDocumentation:/strong Portuguese registration, exempt from IUC (road tax). All come with some service history./p /li li pstrongLocation:/strong Can be viewed in Lourel, Sintra./p /li li pstrongReason for Sale:/strong Downsizing a private collection. (Sale only, no trades)./p /li /ul